一、车库渗水的原因:
大型地下车库出现漏水现象是非常常见的现象,但是为什么偏偏是大型地下车库容易出现渗透现象。
首先一部分是施工本身不合格的造成的,而其它的一些是因为车库在施工过程中,为了保护地下车库的空间导致的管理建筑受力不均导致的缝隙产生频繁造成的。
有些问题就是车库在日常维护中没有做好导致的,因为车库不是人的居住和商户的使用去,所以对于一些问题放任,最终导致问题逐渐严重。
二、车库防水作业的具体施工方案:
1、排水
由于地下车库地面标高低于室外道路标高,所以,防止暴雨时道路路面水的侵入是排水设计的第一个问题。
其二,车辆出入口敞开部分雨水的汇集、冲洗地面的污水、扑救火灾时的消火栓系统和喷淋系统的积水如何排除,是排水设计的重点。
根据这些防排水的特点,可确定如下排水方案:
(1)在地下车库出入口起坡处作一定的抬高处理,并设第一集水明沟,以阻断室外地坪瞬时积水的侵入;
(2)在出入口坡道最低处再设第二集水明沟,以拦截坡道处的雨水;
(3)在地下车库室内设地漏及排水直埋管汇集冲洗地坪的排水;
(4)设适量集水井,由排水直埋管收集各种排水,并利用潜水排污泵提升、排放。
2、地下车库集水井的设置及潜水排污泵的选用
对于日趋增多的地下二三层车库的排水,只需在各层地坪设地漏及排水管(PVC-U),排入最底层的地漏或集水井。
应强调的是:
在排水管上应设置阻火圈,以免火灾的蔓延。地下车库集水井应为隔油集水井。
3.集水井的设置
集水井对于车库排水非常重要,多层车层尤其如此,设置时一般应根据车库的形状,合理布局。
因此每设一处集水井,将增加潜污泵的数量,增加供配电系统以及自控系统的数量,同时由于集水井的设置。
最下一层的结构底板将作挖深处理,在增加造价的同时,亦增加今后的物业管理的工作量及维修费用。
在设置集水井时,应尽量利用地下车库底板的混凝土厚度,安排排水埋地管。